ЛОРП — барыллар ыккардыларынааҕы ураты

251 баайт сотуллубут ,  9 сыл ынараа өттүгэр
Нет описания правки
* [[1894]] сыл навигациятыгар Өлүөнэҕэ уонна [[Витим (өрүс)|Витиимҥэ]] 15 борохуот үлэлээбиттэрэ: "''Гонец''", "''Св. Иннокентий''", "''Тихон Задонский''», "''Генерал Синельников''" Сибиряков уонна Базанов Өлүөнэ-Витиим пароходстволарыгар, "''Якут''", "''Пермяк''", "''Витим''", "''Опыт''" — Н.Е. Глотова чааһынай параходствотыгар, "''Быстрый''», "''Борец''", "''Михаил''" — И.И. Минеев чааһынай пароходствотыгар, "''Константин''" Тетерин уонна Кузнецов, "''Николай''" Дмитриевтар уонна "''Лена''", "''Громов''" [[Громова |А.И. Громова]] фирматыгар.
* [[1909]] сыл [[ыам ыйын 19]] күнүгэр өссө биир пароходство төрүттэммитэ — А.И. Громованы кытары Дьокуускайтан Өлүөнэ төрдүгэр [[Булуҥ|Булуҥҥа]] диэри таһаҕаһы таһарга сөбүлээһии илии баттаммыта.
* [[1909]] сыллаахха «Ленского золотопромышленного товарищества» диэн пароходство үөскүр. Кыраныысса таһыгар сакаастаммыт борохуоттар кэлэллэр: «''Барон Гораций Гинцбург''», «''Карл Винберг''», «''Альфред''», ону таһынан тимир баржалвр кэлэллэр.
 
* [[1912]] сыллааҕы түбэлтэ кэмигэр 40 борохуот үлэлиирэ, Глотов компаниятыгар 11 борохуот баара. Расписание быһыытынан Усть Куттан Дьокуускайга диэри нэдиэлэҕэ икки рейс сылдьар этэ. Аара 17 тарифнай пуун баара, Айан таҥнары 11 суткаҕа, өрө 16 суткаҕа тэҥнэһэр этэ.
 
 
С 1909 г. на Лене образовалось и вскоре становится наиболее мощным пароходство «Ленского золотопромышленного товарищества». За границей заказываются крупные, мощные пароходы: «Барон Гораций Гинцбург», «Карл Винберг», «Альфред», металлические баржи большой грузоподъемности для работы на Витиме.
Ко времени революционных событий на р. Лена работало 40 судов, наиболее крупная компания Глотова на р. Лена имела 11 пароходов. Расписанием предусматривалось два рейса в неделю от Усть-Кута до Якутска, 17 тарифных пунктов, а продолжительность рейсов вниз по течению от Усть-Кута до Якутска равнялась 11 суток, в обратном направлении -16 суток.
 
 
14 186

уларытыы