14 186
уларытыы
→Устуоруйаттан
|
* 1920 сыл навигациятыгар 20,8 тыһ. т таһаҕас тиэллибитэ, 1917 сыл таһымыттан 30% тиийбитэ.
* [[1923]] сыллаахха «''Якутское пароходство''» («ЯкПар»), тэриллибитэ. Кини саҥа үөскээбит [[Саха Өрөспүүбүлүкэтэ|Саха Өрөспүүбүлүкэтин]] интиниэһигэр үлэлээбитэ. «ЯкПар» борохуотттара [[Алдан]] өрүскэ уонна Өлүөнэ алын тардыытыгар үлэлээбитэ.
* [[1928]] сыллаахха «''Полярная звезда''» диэн парустаах уонна мотордаах аал Дьокуускайтан Халыма төрдүгэр дылы барбыта.
* [[1931]] сыллаахха «[[Дальстрой|Дальстрой]]» трест наадатыгар Халымаҕа «''Ленин''» диэн буксир барбыта. [[1932]] сыллаахха «''Сибиряков''» борохуот «''Якут''» уонна «''Партизан''» диэн борохуоттары Халымаҕа соһон илдьибитэ.
* [[1933]] сыллаахха Халымаҕа «''Дальстрой-1''» уонна «''Дальстрой-2''» буксирдар уонна «''Леонгард''» уонна «''Революционный''» диэн пассажирдары таһар борохуоттар барбыттара. [[1933]] сыл [[атырдьах ыйын 20]] күнүгэр күүстээх тыал түһэн «''Революционный''» тимирбитэ.
В 1932 г. единое государственное пароходство «Ленгоспар» разъединено на ведомственные - «Лензолотофлот» (Министерства цветной металлургии), ЛУРП (Наркомвода), СЯРП (Северо-Якутское пароходство Главного управления Севморпути). На Колыме было организовано районное управление водного транспорта «Дальстроя».
Активно шло пополнение флота, большой толчок развитию судоходства, особенно в низовьях Лены, дали перевозки грузов ленд-лиза в годы войны. Снабжение республики в те годы проходило через Северный морской путь, помимо этого, речной флот доставлял в Якутск большое количество авиабензина для обеспечения перегона самолетов по авиамосту «Аляска-фронт».
| |||